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國務院五大舉措支持新能源汽車發展 助力充電樁推廣
作者:瑞安達光電科技時間:2018-05-28
摘要:國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產業的措施,以結構優化推動綠色發展。 會議指出,發展新能源汽車,推動產業邁向中高端,有利于保護和改善環境,是培育新動能的重要抓手、發展新經濟的重要內容。近兩年來,在國家政策引導和各方努力下,我國新能源汽車在研發推廣、技術水平等方面取得明顯成效,產銷快速增長。下一步,要堅持市場導向和創新驅動,依托大眾創業、萬眾創新,努力攻克核心技術,打破瓶頸制約,加速新能源汽車發展步伐。

? ?國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產業的措施,以結構優化推動綠色發展。

? ?會議指出,發展新能源汽車,推動產業邁向中高端,有利于保護和改善環境,是培育新動能的重要抓手、發展新經濟的重要內容。近兩年來,在國家政策引導和各方努力下,我國新能源汽車在研發推廣、技術水平等方面取得明顯成效,產銷快速增長。下一步,要堅持市場導向和創新驅動,依托大眾創業、萬眾創新,努力攻克核心技術,打破瓶頸制約,加速新能源汽車發展步伐。

? ?具體措施包括:

? ?一:加快實現動力電池革命性突破。推動大中小企業、高校、科研院所等組建協同攻關、開放共享的動力電池創新平臺,在關鍵材料、電池系統等共性、基礎技術研發上集中發力。中央財政采取以獎代補方式,根據動力電池性能、銷量等指標對企業給予獎勵。加大對動力電池數字化制造成套裝備的支持;

? ?二:加快充電基礎設施建設。明確地方政府、業主、開發商、物業和電網企業等責權利,推動落實住宅小區和黨政機關、企事業單位、機場景區及其他社會停車場等建設充電設施的要求。利用中央預算內投資和配電網專項金融債等支持各地充電設施建設,鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策,減免充電服務費用;

? ?三:擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例。中央國家機關、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例,要提高到50%以上;

? ?四:提升新能源汽車整車品質。完善準入標準,加強質量安全監管,發展新能源汽車+物聯網,強化生產企業對新能源汽車的安全監控、動態檢查,建立懲罰性賠償和市場退出等機制;

? ?五:完善財政補貼等扶持政策,督促落實不得對新能源汽車限行限購的要求,破除地方保護,打擊“騙補”行為。建立合理投資回報機制,鼓勵社會資本進入充電設施建設運營、整車租賃、電池回收利用等服務領域。國務院新能源汽車協調機制及其辦公機構要履行好協調職責。


05-28/ 2018
充電樁爆發在即,珍惜布局良機
 頂層設計出臺,開辟充電設施千億市場。11月發改委印發了充電設施發展指南,提出十三五末我國電動汽車保有量達到500 萬輛、新增電樁達到480 萬個、新增充電站達到1.2 萬座的目標。由此衍生充電樁投資500 億元、充電站投資600 億元,總和1100 億元的充電基礎設施市場,平均每年投資額將達到220 億元。我們認為,隨著2016年3月底各地落實充電服務規定細則,充電設施將掀起投資建設的浪潮。
05-28/ 2018
國務院五大舉措支持新能源汽車發展 助力充電樁推廣
國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產業的措施,以結構優化推動綠色發展。 會議指出,發展新能源汽車,推動產業邁向中高端,有利于保護和改善環境,是培育新動能的重要抓手、發展新經濟的重要內容。近兩年來,在國家政策引導和各方努力下,我國新能源汽車在研發推廣、技術水平等方面取得明顯成效,產銷快速增長。下一步,要堅持市場導向和創新驅動,依托大眾創業、萬眾創新,努力攻克核心技術,打破瓶頸制約,加速新能源汽車發展步伐。
05-25/ 2018
高等級充電樁防護方案可促進電動汽車充電樁的高速增長
遍地開花的加油站在方便車主出行的同時也大大帶動了汽車行業的消費,作為代步工具的汽車,只有在配套措施完善的情況下,其發展才是加速增長的。燃油汽車的發展,必然離不開加油站。同樣,電動汽車的發展離不開充電站、充電樁。目前,國家已經開始大力完善充電樁、充電站建設,在這樣的背景下,不乏有多數車主對電 動汽車抱觀望態度,想要招攬這部分車主,不管是充電樁制造商還是電動汽車制造商,除了以政策利好來引導外,必備的各項安全防護也是不容有一絲馬虎。