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　頂層設計出臺，開辟充電設施千億市場。11月發改委印發了充電設施發展指南，提出十三五末我國電動汽車保有量達到500 萬輛、新增電樁達到480 萬個、新增充電站達到1.2 萬座的目標。由此衍生充電樁投資500 億元、充電站投資600 億元，總和1100 億元的充電基礎設施市場，平均每年投資額將達到220 億元。我們認為，隨著2016年3月底各地落實充電服務規定細則，充電設施將掀起投資建設的浪潮。

國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展。 會議指出，發展新能源汽車，推動產業邁向中高端，有利于保護和改善環境，是培育新動能的重要抓手、發展新經濟的重要內容。近兩年來，在國家政策引導和各方努力下，我國新能源汽車在研發推廣、技術水平等方面取得明顯成效，產銷快速增長。下一步，要堅持市場導向和創新驅動，依托大眾創業、萬眾創新，努力攻克核心技術，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發展步伐。

遍地開花的加油站在方便車主出行的同時也大大帶動了汽車行業的消費，作為代步工具的汽車，只有在配套措施完善的情況下，其發展才是加速增長的。燃油汽車的發展，必然離不開加油站。同樣，電動汽車的發展離不開充電站、充電樁。目前，國家已經開始大力完善充電樁、充電站建設，在這樣的背景下，不乏有多數車主對電 動汽車抱觀望態度，想要招攬這部分車主，不管是充電樁制造商還是電動汽車制造商，除了以政策利好來引導外，必備的各項安全防護也是不容有一絲馬虎。